Сообщения, оставленные пользователем Любовь Новокрещенных

Не, Василий, я думаю не стоит идти по, очень уж, традиционным маршрутам. Да и клад я зарыла в очень надёжном месте, в горшках с цветами. Куда интереснее поискать монеты здесь

Воздушный эшелон от Питера до Питера занят Боингом 777. Вот этоо самолёёёт! Не самолёт, а самолётище! Не самолётище, а небесный лайнер!!! 4 салона по три ряда в каждом и по десять кресел в каждом ряде. 400 пассажиров. Для комфорта пассажиров чё только не предлагается: пледы, подушечки, разовые тапки, детям - подарки, на спинке каждого кресла - маниторы с пультами управления. Наушники в уши и выберай чё хошь: кино, игры, аудиокниги, музыку. А можно наблюдать навигацию: нажимаешь на кнопку и пожалуйста, покажут в какой точке находится самолёт, какое расстояние освоено, сколько км.и часов осталось. Можно посмотреть, что в данный момент находится справа или слева по борту, что обозревается из кабины пилотов. Красотище да и только!!! Кроме этого за 9 часов полёта накормят завтраком, обедом и ужином, напоят прохладительными напитками. Кондиционеры создают особые комфортные условия... Но вот какая особенность-то перелёта : когда мы летим на запад, мы как бы летим в прошлое - в 16 час.вылетаем и прилетаем в 16 час.этого же дня. А вот обратно мы летим в будущее - хоть и летим 9 час., а получается 18. Или чуть по-меньше. Так как в это время шарик, даигаясь навстречу самолёту, приближает точку Б к самолёту. Если честно, то сколько бы не создавалось комфорта, а всё-таки очень утомительно лететь под постоянным гулом 9 часов.

Воздушный эшелон от Питера до Питера занят Боингом 777. Вот этоо самолёёёт! Не самолёт, а самолётище! Не самолётище, а небесный лайнер!!! 4 салона по три ряда в каждом и по десять кресел в каждом ряде. 400 пассажиров. Для комфорта пассажиров чё только не предлагается: пледы, подушечки, разовые тапки, детям - подарки, на спинке каждого кресла - маниторы с пультами управления. Наушники в уши и выберай чё хошь: кино, игры, аудиокниги, музыку. А можно наблюдать навигацию: нажимаешь на кнопку и пожалуйста, покажут в какой точке находится самолёт, какое расстояние освоено, сколько км.и часов осталось. Можно посмотреть, что в данный момент находится справа или слева по борту, что обозревается из кабины пилотов. Красотище да и только!!! Кроме этого за 9 часов полёта накормят завтраком, обедом и ужином, напоят прохладительными напитками. Кондиционеры создают особые комфортные условия... Но вот какая особенность-то перелёта : когда мы летим на запад, мы как бы летим в прошлое - в 16 час.вылетаем и прилетаем в 16 час.этого же дня. А вот обратно мы летим в будущее - хоть и летим 9 час., а получается 18. Или чуть по-меньше. Так как в это время шарик, даигаясь навстречу самолёту, приближает точку Б к самолёту. Если честно, то сколько бы не создавалось комфорта, а всё-таки очень утомительно лететь под постоянным гулом 9 часов.

Вот и прошёл месяц моего турне по Европе. Воздушным эшелоном из Питера до Питера (на камчатском сленге Петропавловск-Камчатский сокращённо называют Питером, а чё -и удобно и быстренько) вовращаюсь на Камчатку.

В этом соборе также покоится прах М.И. Кутузова. Иллюстрация засветилась.

Канонизированная семья последнего русского императора Никлая II.

Очередь для поклонения иконе Казанской Божьей Матери. Есть предположение, что нынешняя икона - это копия, писанная в 19 в.

Внутренняя колоннада - 56 колонн.

Полусфера Собора

Казанский собор... Казанский собор - одно из самых больших сооружений в Петербурге. Мимо него не проедешь и не пройдёшь. Он своей полусферической архитектурой как бы втягивает тебя во внутрь. Я сама не считала, но говорят, что внешняя колоннада храма имеет 96 колонн, внутренняя - 56. И всё из-за того, что Павел l, по велению которого разрабатывался проект, пожелал, чтобы храм был похож на Собор Св. Петра в Риме. Собор строился для иконы Казанской Божьей Матери, отсюда и его название.