Сообщения, оставленные пользователем Любовь Новокрещенных

Заплот Михайловского сада

Павел l.

Сегодня выбрались в Михайловский (или Инженерный) замок. Этот музей не особо почитаем не только у иностранных туристов, но и у русских. Хотя очень любопытна сама история замка. Замок был построен по замыслу Павла1 и так как он боялся за свою жизнь, то замок был окружен каналами с подъёмными мостами, полубастионами, пушками. Это единственное царская резиденция, которая названа не в честь владельца, а в честь святого - архангела Михаила, ( надеясь, наверное, на дополнительную защиту свей жизни, т.к. арх. Михаил считался небесным покровителем дома Романовых). После новоселья, которое сопровождалось бурной вечеринкой, Павел прожил в новом замке только 40 дней и был убит заговорщиками в собственной спальне. С тех пор и до сегодняшнего дня призрак убитого императора не покидает замок. Его, говорят, можно встретить на экскурсии, которую специально организовывают и проводят в ночное время. После смерти Павла замок был заброшен, в дальнейшем там разместили Военное инженерное училище, отсюда и второе название замка. С 1994 года замок полностью передан Русскому музею. И сейчас там собрана экспозиция портретов русских императоров и императриц и их детские портреты.

Кое-как вытянули себя из резиновой Москвы. Пробки с самого утра. Это ж какими атрофированными нервами надо обладать, чтобы быть московским водителем!? И каким надо быть октанозависимым, чтобы захлёбываясь газами ,продолжать жить в Москве?! В общем, обхалакалась я вся, жалеючи своих друзей и всех москвичей... Магистраль М10 Москва-СПб... Прямее дороги я не встречала. Навигатор как указал нам маршрут в самом начале, так и промолчал до самого Петербурга. Трасса очень оживленная и имеет всего три полосы. Крайние левая и правая статичны, а средняя - плавающая. То есть через определенные промежутки она становится то за сплошной разметкой, то за пунктирной. Это даёт возможность водителям совершать обгоны маломощных авто, рефрежераторов, фур, которых полно как в одну сторону, так и в другую. Много населённвх пунктов, поэтому часто приходиться придерживаться скоростного режима нас.пункта. Наша Елань в сравнении с этитми убогими деревушками - процветающее село. Деревеньки в одну улицу, да и то по ней проходит главная магистраль, домики маленькие, окошечки узенькие, наличников и ставень нет, заборы отсутствуют. Не захочешь, да вспомнишь Некрасова... Ты и убогая, Ты и обильная, Ты и могучая, Ты и бессильная Матушка -Русь!... С учётом московских пробок от дома до дома доехали за 12 часов.

Москва... Как много в этом звуке Для сердца русского сплелось!!! Магистраль М1 по Минскому шоссе через Смоленск. Дорожное полотно хорошее, так же чисто и не много небрежно. Бросился в глаза тот факт, что указатели с названиями населённых пунктов написаны белым по синему фону. Поэтому на протяжении всей магистрали ни одного нас.пункта лицезреть не пришлось. И ещё... стало понятно, почему Наполеону не составило труда так быстро дойти до Москвы. Он, как вышел из Смоленка, так прямёхонько, без всякой навигации и уперся в московские стены... Москва традиционно в смоге и пробках. Основная цель поездки, как и посещение Пскова - встреча с друзьями, которых не видели много лет и с которыми связывают молодость, служба, события. По традиции закинули в укромное место монетку, чтобы ещё не раз вернуться в этот гостеприимный дом. Встречу в Мариуполе, из-за известных событий, пришлось отложить на будущее. Следующая магистраль М10 до С.-Петербурга.

Белоруссия... Традиционная тема - дороги. А проехали мы по северной части республики и по центральной, через Минск. Дороги в Белоруссии такие же скучные, как в Прибалтике. Нет ни ухабов, ни рытвин, крутых поворотов и затяжных подъёмов тоже нет. Резких торможений из-за отсутствия причин тоже не совершается. То есть сидишь себе в машине и укачиваешься под однотонный гул мотора. Держаться за поручни совершенно не надо. Тебя не подбросит на ухабах, не почипнёт, как маятник, из стороны в сторону, и вперёд по инерции не тянет. В общем, скукота да и только. Хочешь спи, хочешь вышивай крестиком. А так как ехали ранним-преранним утром, то по дороге встречали зайца, лису и, чуть было, собаку не приняли за волка... бросается в глаза чистота дорог и обочин. Обочины на всём протяжении магистрали засеяны газонной травой и подстрижены. Для сознательных эксплуататоров дороги наставлены щиты, сообщающие о том, что впереди находяться контейнеры для муссора, а после контейнеров - щиты с благодарностью о том, что помогаем содержать дорогу в чистоте. Короче, если надо, то жевательную резинку даже некуда положить, вот и вези её до специально отведённого места. И ещё, привлекло внимание то, что светоотражающая краска, информирующая об обочинах, нанесена прямо на стволы деревьев. Такая экономия средств нам и не снилась.

Белоруссия... Традиционная тема - дороги. А проехали мы по северной части республики и по центральной, через Минск. Дороги в Белоруссии такие же скучные, как в Прибалтике. Нет ни ухабов, ни рытвин, крутых поворотов и затяжных подъёмов тоже нет. Резких торможений из-за отсутствия причин тоже не совершается. То есть сидишь себе в машине и укачиваешься под однотонный гул мотора. Держаться за поручни совершенно не надо. Тебя не подбросит на ухабах, не почипнёт, как маятник, из стороны в сторону, и вперёд по инерции не тянет. В общем, скукота да и только. Хочешь спи, хочешь вышивай крестиком. А так как ехали ранним-преранним утром, то по дороге встречали зайца, лису и, чуть было, собаку не приняли за волка... бросается в глаза чистота дорог и обочин. Обочины на всём протяжении магистрали засеяны газонной травой и подстрижены. Для сознательных эксплуататоров дороги наставлены щиты, сообщающие о том, что впереди находяться контейнеры для муссора, а после контейнеров - щиты с благодарностью о том, что помогаем содержать дорогу в чистоте. Короче, если надо, то жевательную резинку даже некуда положить, вот и вези её до специально отведённого места. И ещё, привлекло внимание то, что светоотражающая краска, информирующая об обочинах, нанесена прямо на стволы деревьев. Такая экономия средств нам и не снилась.

Беларусия, да, похожа на Европу. Озеро Нарочь - жемчужина республики, самый большое озеро площадью в 82 кв.м. Вокруг этого озера расположены санатории, лечебницы, дома отдыха, детские лагеря и сплошной сосновый массив. Если коротко, одним словом -лепотаааа.. Находится в 160 км.от Минска.

Псков, конечно, замечательный старинный город с богатой древней историей. И здесь же живут замечательные наши друзья-сослуживци. Благодаря их хлебосольности, гостеприимством побывать где-то и что-то посмотреть не удалось. Но по бурятской и народной традиции монетку мы им закинули в укромное место. Так что вероятность вернуться к ним ещё не раз осталась. А мы же продолжаем быть в Беларуссии ещё пару-тройку дней.

Здесь должна быть фотография указателя "ПСКОВ". Надо маленько погодить. А то я перечитала и сама не поняла, что к чему и очём.